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Autogramm Ford Focus ST: Kräftig sparen
Mit dem Kürzel "ST" ziert Ford seine zügigsten Focus-Modelle. Der neue Kompakt-Sportler ist nun erstmals mit einem Dieselantrieb erhältlich - und der erfordert seinen ganz eigenen Fahrstil.
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Neuer Opel Astra: Die neue Light-Kultur
Es ist eine schwere Aufgabe, doch er will sie buchstäblich mit Leichtigkeit lösen: Im Kampf gegen den VW Golf speckt der neue Opel Astra bis zu 200 Kilo ab - und soll damit nicht nur agiler werden,...
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Autogramm Hyundai i30 Turbo: Der Sofa-Sportler
Alle Automarken wollen möglichst hip und sportlich sein - Hyundai ist da keine Ausnahme. Also gibt es nun den Kompaktwagen i30 auch als Sportmodell Turbo - sozusagen ein Korea-GTI. Doch dem geht rasch...
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Autogramm VW Golf TSI Blue Motion: Sparsam im Ausnahmefall
Erstmals gibt es den VW Golf mit Dreizylinder-Motor. Offiziell ist das Auto ein neues Spritsparmodell, doch das funktioniert nur, wenn man behutsam fährt. Denn der Benziner ist theoretisch potenter als...
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Autogramm Honda Civic Type R: Peinlich? Nein, ehrlich
Im Wettrennen der aufgebrezelten Kompaktwagen ist der neue Honda Civic Type R am konsequentesten. Sein üppiges Flügelwerk spottet dem Understatement, und er fährt, wie er aussieht - nämlich einen...
View ArticleCitroën C4 Pure Tech: Es lebe der Unterschied
Autos aus Frankreich kommen immer ein bisschen lässiger daher als die aus Deutschland, zum Beispiel das neue Kompaktauto C4 von Citroën. Kuriosester Fahrmoment: Wenn die Rüttelvorrichtung unterm Sitz...
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Autogramm Toyota Auris: Schlüsselerlebnis
Der Golf-Konkurrent Toyota Auris ist der Unsichtbare unter den Kompaktautos. Um das beim neuen Modell zu ändern, hat Toyota eigens eine "Abteilung für wahrnehmbare Qualität" gegründet. Die hat sich...
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Autogramm Opel Astra: Lichtblick mit Schattenseiten
Den neuen Opel Astra gibt es auf Wunsch mit ausgeklügeltem LED-Matrix-Licht, Massagesitz, Duftspender und Privatsekretär. Das ist einmalig in der Kompaktklasse. An einigen Stellen hinkt der Wagen der...
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Autogramm Kia Cee'd: Passt nicht
Mit dem Cee'd ist Kia ausgesprochen erfolgreich. Einziges Manko: Der Wagen wirkt dynamisch, fährt sich aber nicht sonderlich sportlich. Jetzt ist das Modell überarbeitet worden und hat einen neuen...
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Autogramm Mini Clubman: Der Überzieher
Mini wird immer mehr zum dehnbaren Begriff: Mit 4,25 Metern ist der neue Clubman das bisher längste Auto der Marke. Doch die neue Größe bringt Nachteile mit sich.
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DS4 Crossback: Irgendwas ist anders
Mit seiner Edelmarke DS will Citroën die deutschen Hersteller bedrängen und eine französische Premium-Interpretation etablieren. Dem neuen DS4 Crossback gelingt das gut - bis auf kleine Details.
View ArticleLada Kalina Kombi: Aus Freude am Einparken
Nichts piept, nichts warnt, nichts nervt beim Lada Kalina. Mit dem russischen Kleinwagen fühlt sich Autofahren an wie in den Neunzigern. Herrlich!
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Autogramm Fiat Tipo: Einfach so
Heutzutage lassen sich selbst Kompaktwagen mit viel Geld zu Luxuslimousinchen aufrüsten. Nicht so der neue Fiat Tipo, er ist eine rollende Verzichtserklärung. Nur in zwei Punkten gibt er sich...
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Autogramm Mazda 3 Skyactiv-D 105: Am Nageln gefeilt
Beim Design setzt sich der Mazda 3 möglichst weit von seinem Konkurrenten VW Golf ab. Aber was den Dieselantrieb betrifft, nähert er sich ihm an: Sein neues Aggregat erinnert an den TDI-Motor.
View ArticleOpel Astra 1.0: Gute Besserung
Der Astra war zuletzt kein echter Golf-Konkurrent mehr. Mit dem neuen Modell hat Opel den Abstand jedoch wieder verkürzt. Das Auto überzeugt - sogar mit nur drei Zylindern.
View ArticleDS 3: Dufte!
Was als Marketingmanöver begann, wurde zum Ernstfall. Seit 1. Januar wird der Citroën-Ableger DS vom Kraftfahrt-Bundesamt als eigenständige Automarke geführt. Jüngstes Modell des "Start-ups": der...
View ArticleAudi A3 Sportback 1.0 TFSI: ...und so bescheiden!
Optisch fällt der Audi A3 nun wirklich nicht auf. Doch seit er im Sommer runderneuert wurde, gibt's einen neuen Basismotor. Der Dreizylinder-Turbo macht den Kompaktwagen dann doch zu einem erfrischend...
View ArticleAutogramm Seat Leon Facelift: Es ist nicht alles Golf, was glänzt
Jahrelang konnten sich die Deutschen für die VW-Tochtermarke Seat kaum erwärmen. Dann kam 2012 ein neuer Leon auf den Markt, der Aufschwung begann. Jetzt fahren die Spanier das Facelift vor - sogar ein...
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Autogramm Mazda 3: Ruhe!
Der VW Golf dominiert das Kompaktwagensegment in Deutschland, dabei lohnt ein Blick zur Konkurrenz. Zum Beispiel zum Mazda 3: Der erzieht mit technischen Kniffen den Dieselmotor zu ungeahnter Seidigkeit.
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Autogramm VW Golf Facelift: Der kleine Unterschied
Beim überarbeiten Golf 7 orientiert sich Volkswagen an der IT-Branche: Das Facelift ist eher ein Update. Es gibt vor allem Elektronik- und Entertainment-Neuheiten - und die gehen ins Geld.
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